2013年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，歐美國(guó)家緩慢復(fù)蘇;樓市崩盤論再次甚囂塵上;產(chǎn)能過剩問題突出……2014年的中國(guó)經(jīng)濟(jì)注定不平靜。而工程機(jī)械行業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)基本面極為敏感，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)歷了2013年的緩慢復(fù)蘇，2014年將會(huì)如何發(fā)展成為眾多人士關(guān)注的重點(diǎn)。 在剛剛結(jié)束的兩會(huì)上，眾多人大代表紛紛建言獻(xiàn)策，為促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展出謀劃策，來(lái)自工程機(jī)械行業(yè)的奪命人大代表也紛紛發(fā)言闡述工程機(jī)械行業(yè)乃至中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)。中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新建議推動(dòng)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，奇瑞重工總經(jīng)理王金富表示裝備制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)董事局主席晏平為我們解讀玉柴是如何轉(zhuǎn)型升級(jí)、永續(xù)經(jīng)營(yíng)的，等等。仔細(xì)研讀工程機(jī)械行業(yè)的全國(guó)人大代表的發(fā)言，我們不難發(fā)現(xiàn)，“轉(zhuǎn)型升級(jí)”已成為工程機(jī)械行業(yè)的必然趨勢(shì)，已成為行業(yè)發(fā)展的焦點(diǎn)。
工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)是大勢(shì)所趨 工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)過前幾年的高速發(fā)展期，暴露了諸多問題。長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)研發(fā)平臺(tái)建設(shè)能力和資源投入嚴(yán)重不足，主要靠模仿和拿來(lái)主義，造成低質(zhì)低效產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，導(dǎo)致設(shè)備保有量、低端的產(chǎn)能出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的局面。與此對(duì)應(yīng)的是，跨國(guó)企業(yè)卻在高端產(chǎn)品小容量市場(chǎng)掘取豐厚利潤(rùn)。“在工程機(jī)械產(chǎn)能過剩市場(chǎng)形勢(shì)的倒逼下，轉(zhuǎn)型升級(jí)已是行業(yè)大勢(shì)所趨。”中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新表示。 經(jīng)過幾十年的發(fā)展，我國(guó)裝備制造業(yè)取得了驕人業(yè)績(jī),以中聯(lián)、三一、徐工、濰柴為代表的中國(guó)企業(yè)掀起海外并購(gòu)熱潮，引領(lǐng)我國(guó)裝備制造業(yè)產(chǎn)品技術(shù)市場(chǎng)品牌全面升級(jí)。然而，從整體上看，我國(guó)裝備制造業(yè)大而不強(qiáng)。伴隨著，中低端產(chǎn)品加工制造產(chǎn)業(yè)重心加速向東南亞等發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移，西方發(fā)達(dá)國(guó)家“再工業(yè)化”戰(zhàn)略引發(fā)高端制造企業(yè)“回流”風(fēng)潮，我國(guó)裝備制造業(yè)在全球的地位面臨挑戰(zhàn)。于是，奇瑞重工總經(jīng)理王金富表示：“中國(guó)裝備制造業(yè)必須放眼全球，充分利用國(guó)內(nèi)國(guó)外兩種資源、兩個(gè)市場(chǎng)，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，快速進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)。” 且看工程機(jī)械企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之道 中聯(lián)重科：核心關(guān)鍵零部件的國(guó)產(chǎn)化方面取得一定成果 《工程機(jī)械行業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃》指出，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械涉及高技術(shù)、高附加值的關(guān)鍵配套部件主要依靠進(jìn)口，平均每噸價(jià)格8萬(wàn)多美元，例如傳動(dòng)部件、控制元件、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及關(guān)鍵液壓件嚴(yán)重緊缺，能力過剩和結(jié)構(gòu)性短缺反差強(qiáng)烈，從而嚴(yán)重制約了中國(guó)工程機(jī)械向高端技術(shù)產(chǎn)品的發(fā)展。面對(duì)這種狀況，中聯(lián)重科近年來(lái)持續(xù)加強(qiáng)科研投入，在核心關(guān)鍵零部件的國(guó)產(chǎn)化方面取得了一定成果。以碳纖維臂架技術(shù)為例，該技術(shù)的應(yīng)用使泵車臂架重量減輕40%以上，泵車總重減少15%以上，解決了傳統(tǒng)鋼材臂架疲勞開裂的問題;在液壓及車橋等關(guān)鍵零部件的研發(fā)上，中聯(lián)重科也實(shí)現(xiàn)了突破。在研發(fā)平臺(tái)的建設(shè)上，中聯(lián)重科目前已經(jīng)匯聚了國(guó)家混凝土機(jī)械工程技術(shù)研究中心、建設(shè)機(jī)械關(guān)鍵技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家混凝土機(jī)械工程技術(shù)研究中心和流動(dòng)式起重機(jī)技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心等國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)。基于此，2013年，中聯(lián)重科轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐明顯加快：先后推出再生水洗掃車、全球首座連續(xù)級(jí)配式混凝土攪拌樓、113米全球最高登高平臺(tái)消防車等明星產(chǎn)品。同時(shí)，依托在工程機(jī)械板塊形成的優(yōu)勢(shì)，中聯(lián)重科加速戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)，圍繞工程機(jī)械主業(yè)，布局環(huán)境產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、重型卡車、金融服務(wù)等新的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。 徐工:在變革與轉(zhuǎn)型中成就世界級(jí)夢(mèng)想 已過去的2013年，對(duì)于徐工集團(tuán)而言注定是難忘和不平凡的一年。行業(yè)面臨連續(xù)28個(gè)月同比負(fù)增長(zhǎng)的困難境遇，徐工集團(tuán)加快變革與轉(zhuǎn)型的腳步，蹄疾步穩(wěn)，昂揚(yáng)向上，多路突圍，亮點(diǎn)頻出，保持行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，取得了來(lái)之不易的穩(wěn)健發(fā)展的良好局面。 “堅(jiān)守改革和穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)是集團(tuán)組建25年創(chuàng)新發(fā)展兩大法寶。推進(jìn)改革要始終不等不靠，將命運(yùn)把握在自己手中，只要對(duì)徐工有利的事就堅(jiān)決大膽地干”。王民董事長(zhǎng)如是說。 新的一年，全國(guó)兩會(huì)的召開，為徐工全面改革和升級(jí)吹響了號(hào)角，沉穩(wěn)而又充滿活力的徐工集團(tuán)，將奮力伸展變革與轉(zhuǎn)型的雙翼，勇于探索，銳意求變，擔(dān)責(zé)任、破藩籬、重升級(jí)，在“三個(gè)更加注重”的引領(lǐng)下，堅(jiān)守創(chuàng)新創(chuàng)造，堅(jiān)持轉(zhuǎn)型升級(jí)。 奇瑞：踏實(shí)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級(jí) 引領(lǐng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè) 作為2010年起步的奇瑞重工，秉持“科技改變世界，智造成就未來(lái)”的經(jīng)營(yíng)理念，以全球化視角，高效率完成產(chǎn)品及品牌搭建，迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。在短短3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)三級(jí)連跳：2011年實(shí)現(xiàn)當(dāng)年建廠當(dāng)年投產(chǎn)，2012年銷售收入突破8億元，同比增長(zhǎng)456%，2013年銷售收入突破23億元，同比增長(zhǎng)190.8%。業(yè)內(nèi)人士分析，奇瑞重工今日發(fā)展成就，得益于其兩方面的努力，起重最重要的一方面就是“立足科技創(chuàng)新，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)”。奇瑞重工高度重視產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新和能力建設(shè)，提出“國(guó)際化發(fā)展、全球資源整合、堅(jiān)持自主創(chuàng)新、爭(zhēng)創(chuàng)世界一流”的技術(shù)創(chuàng)新思路，以廣闊的發(fā)展平臺(tái)，吸引優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人才加盟，打造優(yōu)秀創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。以優(yōu)秀創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)為基礎(chǔ)，奇瑞重工面向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，致力于推動(dòng)國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程，圍繞農(nóng)業(yè)生產(chǎn)全程機(jī)械化，積極與國(guó)內(nèi)及歐美地區(qū)等多家專業(yè)農(nóng)業(yè)裝備企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作，并通過引入先進(jìn)的技術(shù)和資源，進(jìn)行國(guó)內(nèi)適應(yīng)性開發(fā)，不斷提高國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品技術(shù)水平和產(chǎn)品品質(zhì)，快速切入農(nóng)業(yè)裝備的種植、耕整、植保、作物后處理等產(chǎn)品領(lǐng)域，在水稻插秧機(jī)、谷物種植、農(nóng)田耕作、田間植保、收獲與移動(dòng)式烘干一體化解決方案等方面實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品突破，打造出涵蓋“育、耕、種、管、收、運(yùn)、貯”的全系列農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)品，為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供了整體解決方案。 玉柴：強(qiáng)內(nèi)控，精管理，提效能，穩(wěn)增長(zhǎng) “2013年是玉柴不斷深挖潛力的一年，是玉柴為企業(yè)的再次騰飛奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)的一年，也是玉柴轉(zhuǎn)型升級(jí)的開放之年。”廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)董事局主席晏平介紹道。2013年，玉柴集團(tuán)緊緊圍繞“強(qiáng)內(nèi)控，精管理，提效能，穩(wěn)增長(zhǎng)”的經(jīng)營(yíng)方針，同心協(xié)力，頑強(qiáng)拼搏，全年集團(tuán)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入425億元，同比增長(zhǎng)2.15%;玉柴股份的產(chǎn)品銷量繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)首位，率先回到50萬(wàn)臺(tái)年銷量平臺(tái)，市場(chǎng)份額在2012年提升3%的基礎(chǔ)上，2013年再次提升1%。此外，2013年，國(guó)五氣體機(jī)和國(guó)四柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)的切換，主流汽車廠紛紛建立自己的發(fā)動(dòng)機(jī)廠，獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)廠夾縫中求生存的競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)更加突顯，環(huán)境問題得到進(jìn)一步關(guān)注，能源壓力進(jìn)一步增強(qiáng)，這對(duì)玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的排放控制技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、市場(chǎng)開拓和售后服務(wù)等帶來(lái)了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)挑戰(zhàn)，玉柴對(duì)內(nèi)狠抓管理，對(duì)外緊抓機(jī)遇拼搶市場(chǎng)，最終在年末向行業(yè)遞交了一份令人滿意的答卷。 黨的十八大提出我國(guó)要加快新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)。實(shí)現(xiàn)這四化，必須加快水利、鐵路、公路建設(shè)和房地產(chǎn)建設(shè)，都需要大量的工程機(jī)械。同時(shí)，由于工程機(jī)械發(fā)展穩(wěn)定，效益較好，銀行業(yè)、民間投資對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)看好，投入的積極性較高。這些都是發(fā)展工程機(jī)械的有利條件。工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)該僅僅抓住這些利好政策，通過科技創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí)，拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，開發(fā)新領(lǐng)域，謀求更大的發(fā)展空間，為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的綻放貢獻(xiàn)力量。 |
